Автохолдинг Sollers (до ребрендинга «СеверстальАвто») планирует построить автосборочное производство на базе судостроительного завода во Владивостоке ОАО «Холдинговой компании «Дальзавод». По словам руководителя департамента по связям с общественностью компании Sollers Зои Каики, руководство компании проанализировало множество вариантов и пришло к мнению, что во Владивостоке запустить сборку автомобилей можно быстрее всего из-за достаточно развитой инфраструктуры.
Первыми с заводского конвейера сойдут грузовики Isusu и специальная автотехника на базе FIAT Ducato – школьные автобусы, автомобили «скорой помощи», инкассаторские машины и маршрутные такси. Планируется, что на первом этапе машин Isuzu будет выпускаться 2–2,5 тысячи в год, а Fiat Ducato — 3 тысячи. Зимой следующего года на новом производстве планируется начать сборку корейских внедорожников SsanYoung.
Как отметил губернатор Приморского края Сергей Дарькин, Sollers кроме грузовиков и спецтехники, планирует в перспективе собирать и легковые автомобили японских марок.
Однако дальневосточные автодилеры задаются вопросом: воплотятся ли эти планы в реальность. Причин усомниться в перспективности инициативы несколько. Во-первых, Дальний Восток наводнен автомобилями японского и корейского производства. Поразить приморских автомобилистов чем-либо практически невозможно, тем более что машинам отечественной сборки они не доверяют из-за нередких случаев использования в них китайских деталей. Во-вторых, завод вряд ли сможет окупиться в регионе с населением всего около трех миллионов человек.
Эксперты считают, что несмотря на высокие заградительные пошлины, потребители предпочтут новые японские и корейские модели, на которые пошлины все-таки ниже, отечественным.