Авиакомпания «Газпромавиа» до конца 2009 года планирует заключить контракт на 10 новых российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100. Об этом сообщил гендиректор компании Андрей Овчаренко.
«Мы сейчас ведем переговоры по заключению предварительного контракта. К концу года мы планируем подписание жесткого контракта», - сказал Андрей Овчаренко. – «Компания хочет получить гарантии по срокам поставки самолетов, их техническому обслуживанию и другим вопросам. Первый самолет «Газпромавиа» может получить уже в 2013 году. Поставка самолетов планируется на 2013-2015 годы. В течение 2-2,5 лет мы хотим получить новый авиапарк. Новые самолеты придут на смену семи Як-42, которые эксплуатируются компанией сейчас. Стоимость заказываемых самолетов Superjet 100 будет выше средне-каталожной. Из-за особенностей маршрутной сети авиакомпании (полеты на Север) будут внесены коррективы в компоновку самолетов».
Ближнемагистральный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 разработан компанией «Гражданские самолеты Сухого» совместно с Boeing и рассчитан на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до 4,4 тысячи километров. Первый Superjet 100 был представлен публике 26 сентября 2007 года на заводе в Комсомольске-на-Амуре. Там же 19 мая 2008 года он успешно совершил первый полет.
На сегодня общий портфель твердых заказов на Sukhoi Superjet 100 составляет 122 машины. К концу текущего года его планируется довести до 150 самолетов.
Авиакомпания «Газпромавиа» входит в десятку крупнейших авиакомпаний России и предлагает полный комплекс услуг в области авиации. Компания имеет в своем авиапарке 36 самолетов и 104 вертолета следующих типов: самолеты - Boeing 737-700, Dassault Falcon 900В, Dassault Falcon 900EX EASy, Ty-154M, Як-42Д, Як-40, Ан-74, Ил-76ТД; вертолеты - EC-120B, МИ-171А, МИ-8, МИ-2, Ka-26. Все самолеты произведены после 1990 года и оснащены современным оборудованием: спутниковыми навигационными системами, сигналами предупреждения столкновения в воздухе и опасного сближения с землей.
Авиапредприятие имеет два собственных аэропорта - Остафьево и Ямбургский. Его крупнейшая на российском корпоративном авиарынке региональная инфраструктура объединяет филиалы в городах Калуга, Пермь, Самара, Сочи, Томск, Ухта, Югорск, поселок Ямбург.